KTM 690 SuperMotard SMC

Hola a tod@s, despues de un tiempo vuelvo para subir las fotos de la recien decorada KTM 690 SMC, modelo del 2010, originalmente de color blanca, a la que se le ha cambiado la estetica callejera por otra mas Racing.

Los plasticos han sido cambiados por otros de color naranjas, lleva un silencioso Akrapovic, protecciones anticaidas en las dos ruedas y en el chasis, cubrecarter y protector en el manillar.

Algunas piezas de aluminio han sido pintadas en naranja metalizado, anteriormente se les ha aplicado una imprimacion para aluminio para garantizar su agarre al metal.

Las llanatas han sido decoradas con unas bonitas pegatinas customizadas, los protectores de horquilla con las pegatinas oficial KTM y se le ha puesto unos tapones naranjas de aluminio.

El guardabarros delantero ha sido decorado con una pegatina de redbull customizada, al igual que en las tapas laterales del radiador.

 El guardabarros trasero o colín ha sido decorado con una pegatina customizada del modelo del 2007 y retocada para éste del 2010, los intermitentes son los mas pequeños y homologados que hay en el mercado.

El manillar lleva un protector KTM oficial y lleva una proteccion antirobo donde la llave, las tapas del nivel de aceite del freno y del embrague han sido pintadas de naranja metalizado.

Originalmente ésta de aqui abajo era la moto sin el cambio de estética, originalmente en color blanca, muy bonita tambien pero sin ese toque KTM Racing que le caracteriza mas a la actual.

Un saludo!!

KTM 250 EXC-F H&H / ROCKSTAR

Buenas a todos, hoy voy a poner fotos de mi KTM 250 EXC-F, la cual he puesto a la venta, por si a alguno le interesa, la moto es el modelo del 2008, tiene 6500 km y la compré nueva, soy su unico propietario, ITV pasada al día. Pinchad en las imagenes para agrandarlas y poder verlas con mas detalle.

LLeva montado el escape completo Akrapovic de carbono, me costó 1400 €, el colector lleva  vaso de expansión.

Las suspensiones están recién preparadas por Joan Cross, tiene todas las revisiones hechas y el reglaje de valvulas.

Lleva un juego completo de plasticos blancos y un kit de adhesivos Hart & Huntington / Rockstar de One Industries de Edición limitada que ya no se encuentran a la venta.

Lleva Paramanos blancos Polisport, intermitentes mas bonitos y pequeños homologados, matricula pequeña homologada, alzas en el manillar y funda de asiento One Industries.

La moto está de capricho y es una autentica preciosidad, muy cuidada y siempre ha dormido en garaje privado.

Ademas entrego tubo de escape completo original, dbkiller del Akrapovic, kit de plásticos naranjas originales, espejos originales, portamatriculas grande original, matricula grande, kit de desarrollos largos y el kit de topes que traia la moto originalmente. Todo por 4500 €.

La moto está exactamente como se muestra en las fotos,  las fotos han sido realizadas el 24 de Abril del 2012.

HellCrusher (Enduro Edition)

Éste es mi proyecto más anvicioso hasta el día de hoy, mucho tiempo y trabajo invertidos pero el resultado ha merecido la pena, el modelo una Yamaha DT 125 RE del 2006 originalmente negra. Una moto que ha salido muy buena, prácticamente indestructible, muy polivalente, tanto para hacer caminos, ciudad e incluso enduro, con una potencia aproximada de 30 cv deslimitada y preparada a punto. Recomiendo pinchar las imagenes para poderlas ver mas grandes y apreciar todo su detalle.

 He cambiado el guardabarros delantero por uno de KTM supermotard, el portafaros por uno de KTM exc 2007 y las tapas laterales de atras junto el colín pertenecen a una KTM exc 2007 también.

 Los diseños, parte han sido imprimidos en vinilo de impresion digital y parte dibujado a mano sobre la moto, todo ello con un acabado en lacado para coches profesional.

Con una apariencia identica en diseño a la Cross Edition, pero totalmente homologada para poder circular por calle.

El colin KTM ha sido la pieza mas complicada de acoplar, pues tuve que cotar parte de los plasticos laterales traseros y ensamblarlos con los de KTM, un trabajo de chinos.

Todo ello embellecido con un cromado tubo de escape de competición DEP Pipes, que le viene como anillo al dedo.

Las llantas, como en el resto de la moto, también han sido trabajadas para darles un acabado impecables, ciertas partes de la moto también han sido pintadas de negro, como el manillar, tijas , horquillas, basculantes, protecciones, piezas pequeñas y el motor, éste ultimo pintado con pintura anticalorífica.

Y aquí arriba una foto de un antes y un después, aparte de toda la estética cambiada, se han añadido extras como el mencionado tubo de escape DEP Pipes, latiguillos metálicos en los frenos, manillar Rhental, espejos Derbi, protecciones de horquillas de neopreno, portamatriculas homologado pequeño, intermitentes homologados de diseño, piñón de ataque de 14 dientes, etc.

YAMAHA ROCKSTAR 50 cc

Buenas, la que nos ocupa sobre éstas lineas es una Yamaha DT 50 R a la que he diseñado basandome en un aspecto muy parecido a una Honda CRF 450 con un kit de Rockstar.

El portafaros se ha cambiado por un modelo de KTM exc del 2007, y el guardabarros delantero por uno universal rojo de supermotard.
 

El portamariculas también ha sido cambiado por uno mas pequeño que le da un aspecto mas crossero.

Y las llantas han sido pintadas en un color rojo, para hacer  mas impactante y bonita la motillo.

Saludos!!